Ремонт передней подвески в Калуге
Ремонт передней подвески может понадобиться, т.к. по дорогам Калуги не так просто передвигаться — зачастую качество покрытия, как и во многих других городах, оставляет желать лучшего. Больше всего от этого страдает подвеска, особенно ее передняя часть. Клиенты, желающие ее восстановить, постоянно обращаются в наш автоцентр и неизменно получают отличный результат.
Компания «Ремонт подвески-Профи» восстановит любое транспортное средство, даже то, которое находится в тяжелейшем состоянии после дорожно-транспортного происшествия. У нас есть полный комплект оборудования, предназначенного для этих целей, а также ясное понимание того, как грамотно его использовать.
Стук в передней подвеске: что делать?
Заметили неполадки в работе автомобиля? Зачастую сигналом о сбое является стук или скрип, доносящийся откуда-то из передней подвески. Не стоит сразу же паниковать — для начала нужно разобраться, что именно происходит. Мастера нашей компании действуют в соответствии с нормами технологического процесса:
- первым делом производится визуальный осмотр узлов, а если с этим возникли трудности или требуется более глубокий анализ, мы выполняем компьютерную диагностику. После нее станет ясно, какой именно ремонт подвески необходим;
- чаще всего стук означает, что неполадки находятся в районе амортизаторов, реактивных и рулевых тяг, подшипников, резиновых уплотнителей. Хотя не исключено, что все дело в открепившейся выхлопной трубе;
- чтобы проверить работоспособность амортизаторов, мы выполняем их демонтаж, поскольку раскачивание кузова — устаревший способ проверки, не подходящий для машин современного типа;
- далее мы изучаем целостность шаровых опор, рычагов передней подвески, наконечников рулевых тяг, сайлентблоков, поворотного кулака.
Основные причины неполадок
Как правило, по итогам диагностики специалисты компании «Ремонт подвески-Профи» в Калуге выявляют следующие причины неполадок:
- нарушение герметичности амортизаторов, выражающееся в виде подтеков. Устранить это можно путем ремонта, но не надолго — лучше все-таки заменить изношенные элементы;
- если амортизатору не хватает сопротивления, у него начинаются проблемы при сжатии. Здесь причины кроются в деформации внутренних частей: направляющей втулки, штока или дисков клапана сжатия;
- часто стук доносится от износившихся резиновых втулок и раскрутившихся гаек амортизатора.
Тем, кто не хочет переплачивать за ремонт передней подвески в Калуге, наша компания готова предложить самые выгодные условия в городе! Для клиентов диагностика выполняется бесплатно. Чтобы записаться на нее, звоните в «Ремонт подвески-Профи» прямо сейчас!