Замена масла в АКПП и МКПП в Калуге

Процедура замены масла в механической коробке передач и АКПП – очень востребованная услуга. Масло выполняет несколько важных функций:

• смазывает подшипники внутри механизма;
• помогает гидравлической системе и гидротрансформатору качественно управлять работой коробки передач;
• отводит лишнее тепло от нагретых деталей.

Если вам не нужен ремонт КПП, необходимо следить за состоянием масла. Оно должно иметь нужные параметры и свойства, чтобы все элементы АКПП работали бесперебойно. Отклонения от нормы допустимы, но минимально. В процессе эксплуатации машины масляная жидкость в АКПП постепенно меняется, теряя изначальные характеристики. Основная причина изменений – перегревание коробки передач. Еще одна причина изменений параметров – попадание в жидкость различных микрочастиц. Поэтому перед процедурой его проверяют на прозрачность и наличие горелого запаха. Если масло не имеет заметных отклонений, менять все равно необходимо. Со временем оно становится вязким и наполняется ненужными примесями, которые являются результатом разложение и износа КПП.

Замену нужно делать своевременно, чтобы автомобиль двигался плавно, без рывков. Иначе может пропасть тяга, и машина в один прекрасный момент остановится. Не доводите до поломки, приезжайте в положенное время в автосервис «Ремонт Подвески-Профи» на замену масла.

Цены на услуги

Позвонить нам

Когда нужна замена масла 

Частота замены масла в АКПП и МКПП разная. Если масло прозрачное, механизм работает мягко, можно не беспокоиться. Существует ряд признаков, по которым становится понятно, что пора ехать в автосервис менять масло внепланово:

1. Жидкость стала мутной, имеет механические вкрапления. Рекомендуем менять масло полностью, со снятием и чисткой поддона. Допускается частичная замена, если частицы стружки отсутствуют на магните поддона.
2. Изношенные кольца и прокладки. Заметили, что жидкость мутнеет через 10 тыс.км пробега после замены. Установите наружный картридж тонкой очистки. Фильтр с сеткой не всегда гарантирует сохранение качества масляной жидкости.
3. Появился жженый запах и вкрапления. Поменять масло будет не достаточно. Придется перебирать гидротрансформатор, менять сальники, фильтры и прокладки. Лучше не доводить до такого состояния.

Средний регламент замены масла в АКПП составляет 30-60 тыс.км пробега автомобиля.

Менять масло в механической КПП можно реже, примерно каждые 60 тыс.км пробега. Ждать момента не советуем. Масло периодически нужно проверять и при малейших подозрениях менять в профессиональном автосервисе. Проводить процедуру самостоятельно не нужно. Любое нарушения порядка и технологии может привести к загрязнению коробки передач. Для качественной процедуры требуется специальное оборудование, позволяющее очистить КПП от старой жидкости и примесей.

Профессиональная замена масла в МКПП И АКПП в Калуге

Избежать неприятных моментов при замене масла в АКПП и МКПП помогут специалисты компании «Ремонт подвески-Профи». Доверьте процесс профессионалам. Мы работаем любыми типами коробок передач и проводим процедуру в соответствии с установленным регламентом. Гарантируем качественный результат работы, позволяющий уберечь автомобиль от преждевременного износа.

Опытные специалисты продиагностируют коробку передач автомобиля любой марки, подберут подходящий тип масла.

Все процедуры выполняем на современном оборудовании, используем проверенные масла от известных мировых производителей.

Обеспечим быстрые сроки и доступные цены.

Приезжайте в наш автосервис. Предоставляем гарантию на услуги.

Позвонить нам